脉脉平台近日流传星纪魅族内部爆料：魅族手机业务拟终止，团队将整体裁员，原定魅族 23 系列已停摆；Flyme Auto 车机业务由彭姓负责人接手，继续独立运营并深化与吉利智能汽车整合。非手机相关部门预计 3 月完成调整，公司给予 N+1 补偿并开放内部转岗，持股员工需单独与 HR 协商。品牌仍保留于吉利体系，由其他子公司承接。官方尚未回应，客服称未接通知。此前 2026 魅友新春年会上，CMO 万志强已宣布因内存涨价取消魅族 22 Air，并透露魅族 23 正研发，将挑战史上最窄边框但不再使用白色面板。
快科技 2 月 24 日消息，近日一则关于魅族手机业务停摆的消息在社交平台脉脉上迅速发酵，引发了行业内外的广泛关注。
网上流出的星纪魅族员工爆料显示，魅族手机业务将要终止，相关团队面临整体裁员，而原本备受期待的魅族 23 系列也已实质性停摆。与此同时，Flyme Auto 车机业务将保持独立运营，由彭姓负责人接手，未来会更深地融入吉利的智能汽车版图之中。
在具体的调整方案上，爆料提到与手机业务无关的部门预计会在 3 月完成调整，公司提供 N+1 的补偿，并允许部分员工进行内部转岗。
至于持有公司股权的员工，则需要与人力资源部门单独沟通处理方案。虽然手机业务停摆，但魅族这个品牌并不会消失，它将继续保留在吉利体系内，后续由吉利旗下其他子公司承接相关业务。
目前星纪魅族官方尚未对这一系列传闻作出正面回应，客服方面的口径是未接到相关通知。
回顾不久前的 2026 魅友新春年会，星纪魅族集团中国区 CMO 万志强曾公开透露，由于内存成本大幅上涨，魅族 22 Air 已取消上市计划。
当时他还对魅族 23 寄予厚望，称其正在研发中，并会挑战魅族史上最窄的边框工艺。令人遗憾的是，魅族 23 将不再采用标志性的白色面板，因为工艺挑战确实已经达到了极限。
这一连串的消息让不少资深魅友和网友唏嘘不已，大家纷纷感慨，这个曾经能与小米正面抗衡、坚持青年良品理念的品牌，在时代的洪流中终究还是迎来了最艰难的时刻。
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